「北陸・東北駅弁ツアー」。東北新幹線E5系グランクラス体験記も。

5月 27, 2013

今回の東北遠征についてはテーマ別にパラグラフして書いてやろうと思っている。日本列島本州の東半分をひたすらJRで移動したから、途中摂取した駅弁の数も只ならず。

スタートは5月12日（日）。まずは富山～大阪へ特急「サンダーバード」の最終で。なにしろ昼間に小杉カントリークラブでワンハーフ27ホールをラウンドして、帰宅して洗濯してからの出発だもんね。スコアは47～48～47で、私にしては上々の出来。

金沢までは車内販売がないので、ゴルフで運動したハラがギュウギュウとうるさいのなんの。車販が来るや否や幕の内とビールを買って、一気に喰ってしまった。昔のテレックス略号でいうところのASAP（AS SOON AS POSSIBLE)であります。平成育ちやまして平成生まれの諸君には、まずわからん言葉だな。

13日の月曜日は大阪できちんと仕事をした。しかしひと段落つくなり、S大先輩に午後4時半からハイボールを飲みに連れていかれました。後は皆さんのご推察におまかせします。

しかし14日は15時過ぎまでに青森へ到着せねばならず（業界の年に一度の大会のため）、東海道新幹線「のぞみ」で東京へ、そこで東北新幹線「はやて/こまち」に乗り換えて。

E5型新幹線の「はやて」「はやぶさ」には｢グランクラス」なる特等席があり、ヒコーキのファースクラス並みのサービスを誇っている。美人のトラベルアテンダントが付いていて、飲み物軽食の世話をしてくれる。お飲み物はビールワイン日本酒焼酎ウィスキーと飲み放題のもよう。

私は鉄道ファンであり、新しいものには飛びつく方なのであえて差額を払って乗ってみることにした。

悔しいかぎりだけど、青森到着後にお客様の接遇もしなければならない身なので、アルコールは断念して美味しい緑茶で軽食を頂くことにした。無念でござる。

「和」の軽食。全日空のプレミアムシートで出てくる軽食より充実している。味付けも上品。そりゃあ東京～新青森間のグランクラス料金はグリーンの2倍、１万円だもんな。これくらいのサービスは当然でしょう。しかしこのグランクラス、ひと月前から押さえないと取れないらしい。皆さんお金持っているんですね。

青森で仕事が終わって、滅多に行けないみちのくだからたまりにたまった有休をいただいて、八戸～宮古～松島～石巻～気仙沼と被災地を回ってきた。まだまだ復興にはほど遠いなあ、というのが正直な実感である。そこで見てきたものは、また別途書き記して残しておこうと思う。

18日(土）に気仙沼から一関～仙台を経由して東京へ。19日（日）にまた大阪で仕事なのでとにかくこの日のうちに大阪へ着かねばならず。かなりハードな移動でも、「鉄男」のわたしは疲れはしないけど猛烈に空腹をおぼえてしまった。東京駅サウスコートにある「鉄人の店」にて「鉄人中村孝明の幕の内」1580円を購入。

缶ビール2本と焼酎水割りでご機嫌になりつつ帰阪。

始めて被災地に接して思いを深くしたこともあるし、最後に意外な展開があって自分にも他にもビックリするようなこともあったけれど、まあ良い旅になりました。なんて振り返りつつ翌19日に大阪で仕事を終えて、ざっと10日ぶりに富山に帰りました。各地から送りつけていた洗濯モノの山に囲まれて、吉野家の牛鮭定食でパワーを付けて洗濯三昧。

おまけに20日の午後からはまたしても東京行きだったのですね。出張に出ないときは1ヶ月くらい富山に鎮座ましましていることもあるのに、なぜか続く時は続くんだわ。